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带避震器的电动伸缩门的原理

带避震器的电动伸缩门的原理

带避震器的电动伸缩门的避震主要部分由压簧和伸缩杆、限位器三部分组成,外观呈三角形的电动伸缩门,其门体主材两侧均有螺母固定的上避震器固定座。上避震器固定座有螺母固定压簧上座,下避震器连接座用定位销固定在滑轮滚轴上,压簧下座亦用螺母固定于下避震器连接座。固定于门体主材两侧的带有圆形方孔的钢片限位器穿过滑轮滚轴。滑轮在运行过程中遇到障碍物时利用避震器的压簧和伸缩杆部分产生的缓冲性能及限位器限定的震动幅度,控制伸缩门的滑轮平稳越过。

带避震器的电动伸缩门的整体外观呈三角形,避震器分别固定于门体主材两侧,其抗震性能好、运行噪音低、牢固美观。

电动伸缩门避震器的构造示图,避震器固定在外观呈三角形结构的电动伸缩门的门体主材1两侧且其两侧均有螺母15固定的上避震器固定座10,螺母4固定衔接的压簧上座3与上避震器固定座2。下避震器连接座11由定位销10固定于滑轮滚轴12,压簧下座7亦用螺母8固定于下避震器连接座11。压簧5套于伸缩杆6并与压簧上座3、压簧下座7连接一体。螺母14固定门体主材1两侧的圆形方孔钢片限位器13,滑轮9运行过程中遇到较大障碍物时,利用避震器的伸缩杆和压簧部分产生的缓冲作用力以及限位器的限定震动幅度,控制伸缩门滑轮可以平稳的越过较大障碍物。从而降低了磨损,延长了电动伸缩门的使用寿命。